1. <table id="mevks"></table>
  2. <table id="mevks"></table>

  3. 新聞中心

    滾動查看
    >
    >
    >
    2019年中國汽車零部件再制造產業發展研討會在東海召開 行業權威把脈再制造產業發展方向

    2019年中國汽車零部件再制造產業發展研討會在東海召開 行業權威把脈再制造產業發展方向

    【概要描述】東??h是聞名中外的“世界水晶之都”“中國溫泉之鄉”。東海廢舊汽車零部件拆解產業已有30多年歷史,形成了規模集聚,走在了全國前列。近年來,該縣堅持“生態優先、綠色發展”,大力發展循環經濟,2012年規劃建設了東??h循環經濟產業園,2014年獲批省級“城市礦產”示范基地、2018年獲批國家再生資源循環利用基地,獲評全國綠色發展百強縣。去年,還成功舉辦了“中國循環經濟產業研討會”,進一步助推東海循環經濟

    2019年中國汽車零部件再制造產業發展研討會在東海召開 行業權威把脈再制造產業發展方向

    【概要描述】東??h是聞名中外的“世界水晶之都”“中國溫泉之鄉”。東海廢舊汽車零部件拆解產業已有30多年歷史,形成了規模集聚,走在了全國前列。近年來,該縣堅持“生態優先、綠色發展”,大力發展循環經濟,2012年規劃建設了東??h循環經濟產業園,2014年獲批省級“城市礦產”示范基地、2018年獲批國家再生資源循環利用基地,獲評全國綠色發展百強縣。去年,還成功舉辦了“中國循環經濟產業研討會”,進一步助推東海循環經濟

    • 分類:行業資訊
    • 發布時間:2019-04-17 14:48
    • 訪問量:
    詳情
      東??h是聞名中外的“世界水晶之都”“中國溫泉之鄉”。東海廢舊汽車零部件拆解產業已有30多年歷史,形成了規模集聚,走在了全國前列。近年來,該縣堅持“生態優先、綠色發展”,大力發展循環經濟,2012年規劃建設了東??h循環經濟產業園,2014年獲批省級“城市礦產”示范基地、2018年獲批國家再生資源循環利用基地,獲評全國綠色發展百強縣。去年,還成功舉辦了“中國循環經濟產業研討會”,進一步助推東海循環經濟發展再上新臺階。
     
      中國循環經濟協會再制造專業委員會秘書長史佩京表示,再制造是廢舊機電產品高技術維修的產業化,與制造新品相比再制造可節約成本約50%,節能60%節材70%.對環境不良影響顯著改善,是循環經濟再利用的高級形式,也是節約資源和保護環境的重要途徑。東??h循環經濟產業園與2018年被國家發改委批復為國家資源循環利用基地,同時東??h的汽車配件市場產業基礎雄厚,具備良好的發展再制造產業前景。未來,東??h循環經濟產業的發展擁有廣闊空間。
     
      本次會議由東??h人民政府、中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會主辦。共計有170余人參加,67家國內主流再制造企業,28家拆車企業,10家再制造科研機構參與。來自國家發展和改革委員會、商務部、京津冀再制造產業技術研究院、中國汽車技術研究中心、機械產品再制造國家工程研究中心、裝備再制造技術國防科技重點實驗室、清華蘇州環境創新研究院等單位的再制造行業資深專家對我國再制造政策、行業發展趨勢等行業熱點問題進行解讀和分析。研討會上,行業專家和企業代表各抒己見,共享了最近兩年汽車零部件再制造行業的最新動態、發展趨勢以及革新技術和產品,交流和探討了對當前市場和未來趨勢的想法,取得了顯著的交流成果。

    掃二維碼用手機看

    相關閱讀

    系統集成 [ 2019-04-23 ]
    1、工作站集成:2、工作島集成:3、生產線集成4、專機集成:
    裝備制造 [ 2019-04-23 ]
    1、焊接工裝:既適用點焊、弧焊、螺柱(植釘)焊等傳統焊接方案,也滿足激光焊、鋁鉚(點)焊、無釘鉚、自沖鉚等輕量化車身焊接方案需要。2、專用工裝:滿足鉚接、沖孔、滾(包)邊、涂膠、視覺引導、搬運等工藝要求。馬自達CFMAJ53R側尾沖孔夾具3、變位機:4、輸送線:旋轉臺、滑臺、升降機、FDS5、吊具:6、檢具:7、輔助設備:ROBOT底座、GUNPOLE、盛具、置臺、貨架等。
    數字制造 [ 2019-04-23 ]
    1、?工藝規劃2、?3D建模3、?過程仿真
    (1)概述?  車身或者叫做白車身,是整個汽車零部件的載體,是以鋼結構為主的支撐部件。車身是構成汽車的主要組成部分,車身制造技術也是現代汽車工業的重要組成部分,車身制造水平的優劣直接體現了一個國家汽車工業的水平。?  白車身焊裝自動化生產線是利用各種焊接手段將各種零部件拼焊在一起的自動化生產線,主要由焊接線上的自動化輸送設備、焊裝夾具、焊接機器人及其他輔助設備等組成。工件由自動化輸送設備傳輸,由焊
    汽車科技發展至今,不僅引擎馬力持續提高、車身強度提高,鈑金部分也采用其他材料如玻璃纖維、碳纖維、鋁合金與硼鋼等,也增進諸多安全配備以保障駕駛員與乘客的安全,甚至引擎從化油引擎發展至吃電的電機馬達。這些科技與配備的發展,也帶來汽車生產過程的高復雜性,同時也促進汽車生產技術不斷地發展與改良,并引進自動化生產技術與設備。?  在整個汽車生產過程中,從一卷一卷的鋼板送料、裁切成所需大小的鈑金、沖壓成形成各
    東??h是聞名中外的“世界水晶之都”“中國溫泉之鄉”。東海廢舊汽車零部件拆解產業已有30多年歷史,形成了規模集聚,走在了全國前列。近年來,該縣堅持“生態優先、綠色發展”,大力發展循環經濟,2012年規劃建設了東??h循環經濟產業園,2014年獲批省級“城市礦產”示范基地、2018年獲批國家再生資源循環利用基地,獲評全國綠色發展百強縣。去年,還成功舉辦了“中國循環經濟產業研討會”,進一步助推東海循環經濟
    上一頁
    1
    2

    手機:13811597984   座機:023-67681828   地址:重慶市渝北區回興禪衣路24號

    Copyright ? 重慶甲運智能裝備有限公司   渝ICP備19004159號-1   網站建設:中企動力 重慶